Театральный блокбастер: "Эраст Фандорин" в РАМТе

"Эраст Фандорин"
Российский академический молодежный театр
20 ноября 2011 года

Это безусловно тот спектакль, который можно назвать театральным блокбастером — идет уже десять лет и зрительский интерес к нему не ослабевает. Главный герой — мой любимый литературный персонаж. Сам спектакль я смотрю в восьмой раз. Казалось бы, волны популярности актера Красилова должны были превратить этот спектакль в подобие бездарной антрепризы из-за одного актера, но этого не происходит. Конечно, некоторые моменты вроде «Поедем, красотка, кататься», заточены именно на такого зрителя, который только и может сказать «О, это же из „Не родись красивой“ актер!», но спектакль не становится бенефисом (притом, что остальные актеры в этом спектакле не менее популярны среди широкой публики, либо театральной, либо сериальной).

Возможно, это до сих пор одна из самых удачных детективных постановок, идущая на сцене. Сам детективный каркас там в целом медленный и наивный, зато история рождения одного из самых элегантных суперменов русской литературы рассказана очень трогательно, так что у знакомых со всем циклом приключений фандорина просто обязаны наворачиваться слезы — что дальше ждет этого мальчика. У Красилова очень хорошо получается играть это местами смешное, местами наивное, местами захватывающее взросление. В спектакль вплетены пластические сцены: слежка, борьба за жизнь после ножевого ранения, первый выигрыш в карты, захватывающая погоня, сцена встречи с Лизой в покачивающемся вагоне поезда Санкт-Петербург — Москва. Все эти сцены Петр Красилов работает очень точно, не упрощая себе задачу (хотя публика в большинстве своем почему-то не понимает этого действительно хорошего постановочного решения), апофеоз — это сцена Эраста и Лизы, отображающая их детские фантазии друг о друге и предвосхищающая печальный финал «Азазеля».

Илья Исаев по-прежнему прекрасный, широкой души Зуров, главный вопрос которого: любить ее дальше или пристрелить. В дуэте с Красиловым они играют потрясащую историю мужской дружбы, от самого ее рождения до спасения друг друга от страшной смерти, и зная, что Зуров умрет очень скоро, уже в следующем после «Азазеля» «Турецком гамбите», еще больше любуешься этой историей внутри детективного сюжета. Евгений Редько, возможно, где-то пережимает и утрирует своего Бриллинга, но и тут крайне удачно ведет линию учителя Фандорина, все его приемы мы знаем заранее по будущим приключениям Фандорина, актер полностью соответствует сверхзадаче показать первого наставника и первого заклятого врага супергероя. Нина Дворжецкая в роли леди Эстер последовательна и рассудительна, на ее плечах — философские тексты о всеобщем благе, которого можно достичь с помощью всемирного заговора, который раскрывает и рушит везучий Фандорин, еще не понимая, на что нарвался.

Спектакль, порожденный легким и очень искусным детективом, сам продолжает дышать, каждый раз показывая взросление главного персонажа. Это один из первых спектаклей, с которых начался целый шлейф специальных проектов РАМТа: от дальнейшей работы с Акуниным в «Инь и Ян» до «Берега утопии» и «Рок-н-ролла» Стоппарда. Привнесение современных сюжетов и пьес на сцену не является в этом театре чем-то порочным или пошлым. Наоборот, РАМТ единственный среди московских репертуарных театров открыл способ рассказать популярную историю, не отдавая ее в сомнительную российскую сериальную или киноиндустрию, бережно храня дух автора (неслучайно Акунин так с ними подружился, что написал «Инь и ян» специально для постановки там, а также недвусмысленно намекает на РАМТ в романе «Весь мир театр» про опять-таки Фандорина).

Я уверен, что многим не понравился сериальный «Азазель», снятый Адабашьяном, и не только из-за Безрукова или Носкова, а из-за нелюбви именно к истории. В этом случае очень рекомендую сходить именно в РАМТ на «Фандорина». Сам возобновляю традицию раз в год посещать этот спектакль, чтобы проверять правильность своего видения Эраста Петровича.

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ | Твиттер

Травматологический квест

Ходил на днях в травмпункт, увидел отличную задачу для проектирования общественных пространств. Вот вид на вход в травмотологический пункт больницы № 71 от ближайшей к нему автобусной остановки (от остановки я отошел на семьдесят метров в горку). Вопрос для внимательных: как попасть к двери травмпункта?

Правильно, спуститься вниз, потом подняться по продолжению тротуара, дойти до центрального входа в здание поликлиники (на дальнем плане) и вдоль стены здания вернуться к торцевому входу в травмпункт. Те, кто думает, что здесь что-то не так, правы: раньше в больнице не было этого въезда для «скорых», к которому спускается тротуар, пешеходная дорожка плавно спускалась под небольшим углом вдоль здания, а к двери в травмпункт была удобная дорожка. Когда провели все земляные работы, расстояние до травмпункта увеличилось вдвое, при этом о лестнице никто не подумал (я уже не говорю о велосипедистах, которые по этому тротуару ездят в темное время суток — дорожка никак не подсвечивается, и эти дикие ступеньки часто становятся причиной зайти как раз в травмпункт!).

Вот так это место выглядит с порога травмпункта:

Стоянка для машин не должна вас воодушевлять — это внутренняя стоянка, на которую можно проехать только через территорию больницы и КПП — обычная машина или такси не сможет подъехать, чтобы забрать свежезагипсованного больного, ему придется прыгать вдоль здания до схода к Можайскому шоссе. Вот тут машина не проедет!

Типичный пример: сделали хорошо для больницы (кареты «скорой помощи» получили отличный въезд прямо к приемному отделению), но забыли про пешеходов и клиентов травмпункта.

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ | Твиттер

Скоростные автобусные системы Москвы

С конца ноября будет ходить скоростной автобус от станции метро «Кунцевская» до станции метро «Варшавская». А пока — про существующие и работающие уже сейчас маршруты. Пользуйтесь!

(оригинальный текст — на сайте «Мосгортранса»)

С 19 ноября 2011 года на северо-востоке столицы будет организован новый полуэкспрессный маршрут с трассой следования по Ярославскому шоссе. Автобус № 903 будет отправляться от Холмогорской улицы до Рижского вокзала, делая по ходу движения ограниченное количество остановок («Холмогорская ул.», «Ул. Вешних Вод», «Ул. Докукина», «ст.м. «ВДНХ», «Рижский вокзал»). По будням на линии будут работать 20 автобусов большой вместимости, по выходным — 16 автобусов большой вместимости. Режим работы нового маршрута — с 6.30 до 21.00, с интервалами движения в часы пик 5 мин.

Сегодня в Москве уже действуют два полуэкспрессных автобусных маршрута № 901 и 902, которые перевозят пассажиров юга и юго-запада столицы. На данных маршрутах работают современные низкопольные автобусы большой вместимости модели ЛиАЗ, в которых установлены система кондиционирования салона и экологически чистый двигатель класса Евро-4. Проход в салон осуществляется через первую и вторую двери. Оплата производится посредством погашения талона через валидатор. Турникеты на данных маршрутах отключены.

Трасса следования маршрута автобуса № 901 «Загорье — метро «Коломенская» проходит по улицам Липецкой, Бакинской, Кавказскому бульвару, Пролетарскому проспекту, проспекту Андропова. В будни на линии работает 18, а по выходным дням 15 автобусов большой вместимости. Автобус № 901 совершает ограниченное количество остановок при наибольшем пассажиропотоке и предусматривает пересадку на остановках «Загорье», «Липецкая ул.,40», «Липецкая ул.», «Элеваторная ул.», «12-я городская больница», «Метро «Кантемировская», «Метро «Каширская», «Метро «Коломенская».

Режим работы маршрута № 901 по всем дням недели с 6.37 до 21.00, с интервалами движения в часы пик 5 мин.

Трасса следования маршрута автобуса № 902 «Новопеределкино — Киевский вокзал» проходит по улицам Федосьино, Скульптора Мухиной, Шолохова, Боровскому шоссе, Мичуринскому проспекту, улице Косыгина, Бережковской набережной до площади Киевского вокзала. Автобус № 902 также совершает ограниченное количество остановок при наибольшем пассажиропотоке. Пересадку на маршруте можно сделать на остановках «Ул. Федосьино» «Ул. Шолохова», «Попутная ул.», «ДСК-3», «Озерная ул.», «Мичуринский просп.», «Пл. Индиры Ганди», «Киевский вокзал».

На данном маршруте во все дни недели запланирована работа 27 автобусов большой вместимости с интервалами движения в часы пик — 5 мин. Режим работы автобуса № 902 — с 6:30 до 21:00.

Организация полуэкспрессного движения автобусов запланирована на участках выделенных полос для приоритетного проезда наземного городского пассажирского транспорта. Делая минимальное количество остановок по трассе следования, общественный транспорт призван доставить жителей периферийных районов города к центру.

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ | Твиттер

Закрытие велосезона - 2011

Пожалуй, этот сезон (мой третий по счету в Москве) — самый активный из всех. Главное — это новый городской велосипед, который меня исключительно радовал, это настоящий герой улиц, обожаю его и, конечно, сейчас хорошенько его подготовлю к зимнему хранению. Компьютер показывает чуть больше 900 километров, но это только с момента покупки компьютера, можно смело утверждать, что дендистский велосипед проехал больше тысячи в этом сезоне, с чем я себя и поздравляю. Белые покрышки и стройная рама — это круто.

Не обошлось и без потерь — мой первый велосипед был украден вместе с еще двумя дружественными железными конями на фестивале «Архстояние», откуда пришлось возвращаться пешком. Тот велосипед был верной рабочей лошадью, а также первым купленным на свои деньги. Я расстроился, конечно, но такая судьба. Благодаря этому ушедшему от нас велосипеду я прошедшим летом был в двух потрясающих походах (на Ильмень и Талдом-Переславль), и уже это полностью окупает его существование. На его спидометре, оставшемся у меня на руках, за этот сезон красовались гордые 600 километров.

Самым популярным постом в моем блоге ever стал в конце лета пост про открывшуюся возле МГУ велодорожку (см. «Мечта встречается с реальностью»), поддержавший зародившийся в этом же сезоне намек на массовое велопередвижение (робкое, хипстерское, по тротуарам от кафе к магазину). За эту зиму нужно многое переосмыслить и бороться за велодвижение в столице дальше.

Мое городское передвижение сворачивается до весны, вот еще две фотографии щегольского байка на фоне замерзающей Москвы:

Говорят, у москвичей около трех миллионов велосипедов. Не забудьте подготовить свой к следующему велосезону и выехать на нем на улицы! We can do it!

Муаммар - Суперстар!

Мы записали вторую часть песен макси-сингла рок-оперы «Муаммар Каддафи — Суперстар!» — надеюсь, вы следите за нашим творчеством. Специально для вас выложили треки со всеми тегами и в правильной последовательности с возможностью скачивания. Будем благодарны, если вы найдете время их послушать и порекомендовать друзьям.

Муаммар Каддафи — Суперстар! on Soundcloud

Вы можете ознакомиться с полным текстом рок-оперы, а также заявить о своем желании поучаствовать в записи других треков. Также мы собираем благотворительные взносы на организацию записи остальных треков. Если вам нравится уже записанное — можете подарить нам немного денег!

На запись альбома!

Макси-сингл рок-оперы «Муаммар Каддафи — Суперстар!»
Слова Алексея Дурново
Музыка Эндрю Ллойда Уэббера

Москва, 5 октября 2011 года
Музыкальный руководитель записи — Илья Овчинников (гитара, фортепиано)
Звукозапись — Александр Тугунов

1. К оружию! (Ария Мустафы Джалиля, исполняет Александр Тугунов)
2. Сон Аллаха (исполняет Илья Овчинников)
3. Украинская медсестра (Ария Гали К., медсестры во дворце Каддафи, исполняет Алексей Дурново)
4. Арест Мухаммеда (Повстанцы — Алексей Дурново, Александр Тугунов, Мухаммед Каддафи — Илья Овчинников)
5. Каддафи и Аллах + Ария Илюмжинова (Аллах — Илья Овчинников, хор — Алексей Дурново, Александр Тугунов, Кирсан Илюмжинов, президент ФИДЕ — Александр Тугунов)

Москва, 3 ноября 2011 года
Музыкальные руководители записи — Илья Овчинников (гитара, фортепиано), Григорий Дурново (фортепиано, вокал)
Звукозапись — Александр Тугунов

6. Каддафи должен уйти! (Саркози — Григорий Дурново, Обама — Александр Дурново, Кэмерон — Александр Тугунов, Расмуссен — Илья Овчинников, Пан Ги Мун — Алексей Дурново, Евроньюс — Алексей Дурново, Александр Тугунов)
7. Джамахирия (Обама — Александр Дурново, Каддафи — Григорий Дурново, Ливийцы — Александр Тугунов, Алексей Дурново)
8. Муаммар Каддафи — суперзвезда (Сеиф-аль-Ислам — Илья Овчинников, Мустафа Джалиль — Александр Тугунов, хор — Александр Дурново, Алексей Дурново, Григорий Дурново)

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ | Твиттер

Месседж от начальника департамента транспорта Москвы

Начальник Департамента транспорта Москвы Николай Сергеевич Лямов на прошедшем во вторник общественном обсуждении программы развития транспорта на 2012-2016 годы говорил очень правильные вещи. Посмотрите это видео и развейте всякие сомнения - сейчас Москва как никогда прежде идет по правильному пути в решении транспортных проблем. И из того, что не вошло в этот кусок из почти трехчасового видео из РИА "Новости" - он сказал самое главное: "Мы должны запастись терпением, терпимостью и взаимоуважением друг к другу". Задачи перед Москвой стоят беспрецедентные и не решаются мгновенно, но уже через два-три года вы почувствуете первые улучшения. Прислушайтесь к совету главного по транспорту в Москве.

Из бонусов - моя пламенная реплика на отметке 1:57 в полной версии. Это мероприятие меня, признаюсь, очень воодушевило. Мы идем правильным путем.

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ | Твиттер

RIP Google Reader

Несколько минут назад я обновил страницу с Google Reader, и оттуда исчезли такие замечательные опции, как shared items и friends. На протяжении нескольких лет с помощью этих простых опций было очень удобно помечать важную и интересную информацию в читаемых фидах и делиться ею с определенным кругом лиц. Там сложилась определенная тусовка, общие записи которых были мне интересны - в частности, мне хотелось бы поблагодарить Yurri Akopov за содержательный и информативный фид, который я всегда считал гидом по стилю общих записей в Ридере.

Запомните мой фид таким: http://www.google.ru/reader/shared/tugunov?hl=ru

Google заменил эти важнейшие опции на механизмы Google+, которыми я вообще не понимаю, как адекватный человек может пользоваться. Мне не нужна социальная сеть, мне нужно расшаривать статьи и картинки среди друзей с остроумными комментариями. Вроде бы, какой-то чувак в поте лица во внерабочее время пашет над альтернативной версией с сохранением наших любимых функций, но тут проблема - перейдут ли все нужные пацаны на новый сервис. 

Вообще, я начинаю понимать смысл фразы про то, что социальные сети - это интернет для бедных. У меня все это время был свой теплый ламповый олдскульный интернет в ридере, а теперь его нет. Не буду же я теперь делать перепост каждой понравившейся статьи к себе в блог - это просто свинство, а также шоладемизация. Про твиттер лучше молчите, это вообще не вариант.

Goodbye, farewell and amen. А также ищу достойную замену вместе с тусовкой единомышленников.