По следам Джо Патрони

В книге Артура Хейли «Аэропорт», которую я люблю периодически перечитывать из-за безукоризненного описания работы технических служб и антикризисных управленцев, есть персонаж по имени Джо Патрони. Он технический специалист авиакомпании TWA, которого в книге вызывают в работающий во время снежного бурана аэропорт для освобождения очень важной в этой ситуации взлетной полосы три-ноль, которую из-за ошибки пилота заблокировал съехавший в грязь огромный «боинг». На пути в аэропорт он попадает в пробку из-за перевернувшегося грузовика и вместо того, чтобы ждать, он организует операцию по освобождению дороги. За последнюю неделю я вспоминал о нем два раза.

Во-первых, в субботу я сел на площади Победы в троллейбус 44, чтобы быстро доехать до Нового арбата, где меня ждали для решения одного форс-мажора. Однако сразу после метро «Кутузовская» мы уперлись в колонну ярко-оранжевых снегоочистителей, которые размашисто припарковались почти на два ряда в ширину так, что троллейбусу было не объехать. Выпустив всех пассажиров, женщина-водитель позвонила диспетчеру, потом заскучала и, видимо, собралась ждать, пока высшие силы сдвинут эту колонну с места. Сначала пришлось ее уговорить выпустить меня из пустого троллейбуса, потом постучаться в несколько кабин снегоочистителей, найти главного и заставить их всех сдвинуться ближе к бордюру. В результате мы поехали и движение на троллейбусной линии было восстановлено за десять минут с помощью всего нескольких слов и сотни шагов.

Во-вторых, вчера я как всегда стоял на остановке возле станции метро «Славянский бульвар», и даже прогнал пару маршруток с места для парковки автобусов «Мосгортранса», но вот только мой автобус так и не пришел и парковочное место для него не пригодилось. А приехав домой, я обнаружил в почтовом ящике такой документ и, вспомнив, что я не Джо Патрони и не Мел Бейкерсфилд, очень пожалел:

Посмотреть на Яндекс.Фотках

В связи с этим я сделал две вещи: отправил в «Мосгортранс» очередное обращение о невыпуске нужного количества автобусов на линию и отсканировал и опубликовал все ответы на мои обращения за последние два с половиной месяца. Все документы размещены в порядке их получения на одной странице, и это чтение очень поучительное — оно показывает, что находится в головах у руководителей наземных транспортных служб и ведомств Москвы, а также недвусмысленно говорит, что они ничего делать не хотят, а если что-то делают — то очень плохо и точно не для своих пассажиров.

Я не Навальный, и это не Викиликс, но мне кажется важным опубликовать эти ответы. Когда я их читаю, когда общаюсь с отдельными начальниками по телефону — у меня чешутся руки. Нет, не драться хочется мне, а просто сделать все нормально, передвинуть одну остановку, сделать карман у другой, убрать припаркованные автомобили с третьей. Это не так сложно, нужно только захотеть и сделать.

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ | Твиттер

Ссылки по теме:
Страница с официальными ответами про наземный транспорт
Тег «мосгортранс» в моем блоге