воскресенье, 9 мая 2010 г.

С Днем Победы!

Поздравляю всех с праздником! В этот день дедушка решил обратиться к интернет-аудитории с рассказом о его личной войне, чтением стихов и пожеланиями нынешнему поколению. Предоставляю ему слово.

С Днем Победы! Речь Олега Ивановича Карпова from Alexander Tugunov on Vimeo.

С Днем Победы! Олег Иванович Карпов читает стихи from Alexander Tugunov on Vimeo.

пятница, 7 мая 2010 г.

Personal Bakunin

Больше недели назад я сдавал кандидатский минимум по истории и философии науки. В частности, нужно было заранее написать и (опционально) защитить свой реферат о том или ином научном деятеле. Когда на одном из семинарских занятий под руководством Светланы Владимировны Девятовой прозвучало имя Михаила Бакунина, я по-хорошему оживился, и не только сделал небольшое сообщение на одном из заключительных семинаров, но и замахнулся на реферат об этом удивительном человеке.

 

Мой интерес к Бакунину начался курьезно — в одном из текстов Льва Данилкина, посвященном творчеству Бориса Акунина (помните, тот, который засунут в конце книги «Коронация» в классическом издании), прозвучал вопрос: «Как Акунин связан с Бакуниным?». Эта мысль как-то засела у меня в голове, и когда на втором курсе на семинаре все та же Светлана Владимировна раздавала темы для докладов, я решил взять Бакунина, чтобы раз и навсегда разобраться в этом вопросе.

Разбирательство затянулось. Тогда я прочитал какие-то избранные отрывки из книги в серии «ЖЗЛ», скачал пару рефератов (русскоязычная википедия тогда еще была неведома), и на этом все как-то закончилось. Личность Бакунина виделась мне в череде довольно сухих школьных формулировок, да и связь с Кропоткиным как-то не очень тогда выстроилась у меня в голове, не говоря уже о идее свободы.

Возможно, на этом мой интерес бы и увял, но в конце ноября 2008 года я посмотрел спектакль «Берег утопии», после которого по вполне понятным причинам меня впервые накрыла волна идей о свободе и протесте выдающихся, но все же живых людей в один из самых интересных периодов русской и зарубежной истории. Так как у Стоппарда главным героем спектакля в целом является Герцен, то, соответственно, вначале я прочитал «Былое и думы». Однако первая часть, где главный все-таки Бакунин, оставила неизгладимые впечатления — тем радостнее было во второй и третий просмотр в финале встречать заросшего, располневшего, но все такого же трогательного и решительного сценического Бакунина. Как это часто бывает, сценические образы приводят не только к осмыслению истории, но и к определенной собственной рефлексии. Почему именно этот персонаж мне близок?

Поэтому когда в конце января прозвучала тема Бакунина уже в контексте реферата, я решил — вот он, момент, когда я смогу окончательно и основательно выяснить свои отношения с Михаилом Александровичем. Это был тот случай, когда я планомерно обложил себя книгами, начал читать (по этому поводу даже купил себе электронный девайс для чтения) и прочел основные его программные работы.

Больше всего времени отняла у меня книга из серии «Жизнь замечательных людей», написанная Натальей Михайловной Пирумовой (Н. М. Пирумова. Бакунин. М.: Молодая Гвардия, 1970), но в результате в реферате не оказалось практически ничего из нее. Хочу отметить, что эта книга дает хорошее представление о жизненном пути Михаила Бакунина, не слишком отягощена идеологией и неуместными цитатами. В то же время она написана в хорошем научном стиле, в ней нет пресловутого ворошения грязного белья, и достаточно только пропускать при чтении слово «мелкобуржуазный» и пару других неизбежных штампов. Тем, кто больше хочет узнать о нелегкой частной жизни и судьбе Герцена, Бакунина и компании, я советую посмотреть «Берег утопии» в РАМТе.

Гораздо интереснее было читать оригинальные «программные» сочинения Бакунина, постоянно вспоминая его живой, не всегда последовательный характер. Читаешь «Революционный катехизис» или «Государственность и анархию» — и понимаешь, что были у человека очень прогрессивные мысли, был решительный настрой в организации чего угодно (сегодня это бы назвали стартапом, я так полагаю), но все, что он организовывал, существовало недолго. Главное, пожалуй, в Бакунине было то, что он брался за самые смелые проекты с полной уверенностью в своей победе. Но отсутствие смелых единомышленников в ключевые моменты деятельности и безденежье, ставшее отдельной легендой, мешали ему на каждом шагу.

«Исповедь», написанную в Петропавловской крепости, многие ранние исследователи Бакунина критиковали за потакание Николаю, не пнул автора только ленивый — а ведь человек вполне искренне полагал, что такая исповедь (в чем-то действительно пораженческая, но лишь вербально) сможет переменить точку зрения деспотического правителя. Тем интереснее дальнейшая история заключения и ссылки Михаила Александровича, где ему удавалось улучшить условия содержания, а в итоге, пользуясь медлительностью российской бюрократической машины, совершить дерзкий побег через Дальний Восток и Америку в Европу. Именно о таких вот авантюрах всегда надо думать, глядя на канонические портреты бородатого, располневшего Бакунина в энциклопедиях и различных статьях.

Что же привлекает меня в этом человеке? Во-первых, это бесстрашие и решительность, с которыми он брался за каждое новое дело. Разделяю я, увы, по жизни и его неспособность к дальнейшей организации и ведению начатого. Во-вторых, мне нравится его стихийное отношение к мелочам — он отметает скрупулезное исследование, несется в рассуждениях подобно урагану, на пути подхватывая частные вопросы. Создается впечатление, что ему просто не хватает слов и терпения, чтобы описать все идеи и конструкции, которые сложились у него в голове. В-третьих, он притягателен внешне, в молодости особенно, а в старости выглядит гораздо симпатичнее, чем любые современные «идеологи» и карьеристы. Короче говоря, сроки написания реферата затянулись, потому что я, подобно объекту рассмотрения, понял глобальную идею, но далеко не сразу смог свести весь этот объем знаний к конкретному тексту. В результате вышла компиляция разных рефератов и текстов, но структурированная в соответствии с моим видением и небольшим вкраплением собственных суждений в финале.

Единственным разочарованием, пожалуй, стал прочтенный в рамках подготовки к реферату роман Ивана Тургенева «Рудин». Удивительно, как образ Бакунина можно было запихнуть в столь странные, нелепые обстоятельства, да еще и выставить в столь странном свете. Наверно, очень хорошо, что я не прочитал эту книгу в школе и не поставил крест на этом лже-Бакунине; роман в сочетании с изучением личности Бакунина, дает интересное представление о писательских талантах Тургенева.

К чему я говорю обо всем этом? Явно не для того, чтобы прорекламировать свой реферат. На примере Михаила Бакунина очень хорошо видно, как однобока официальная, энциклопедическая точка зрения, и насколько огромным может быть вклад умной развлекательной литературы и театрального искусства в дело просвещения. По крайней мере любая зацепка в книге или спектакле увеличивает мой интерес к истории (философии, etc.) в разы. Я очень рад, что наконец-то прояснил вопрос с Бакуниным и могу в связи с этим пересматривать свои взгляды и поступки. Иногда такие случайные совпадения оказываются судьбоносными.

P. S. Все картинки взяты из альманаха Moulin Rouge: http://moulin-rouge.telion.ru/2007/05/024

четверг, 22 апреля 2010 г.

Разум и чувства

Несколько лет назад после одной неприятной для меня ситуации зарекся писать о политике и стараюсь не делать этого до сих пор. Но я вынужден читать большое количество сугубо политических комментариев, причем если раньше такие в основном были под разными статьями в электронных версиях газет и на сайте «Эха Москвы» (вы понимаете, о каких комментариях я говорю — про Сталина, про концлагеря, про развал итд.), то теперь эта реальность распространилась и на сообщества и форумы неполитической (относительно) тематики — например, транспортные форумы железнодорожников, любителей метро и наземного городского транспорта.

Люди испытывают эмоции и одновременно пытаются что-то доказать, высыпая ворох фактов. Я может быть, снова буду идеализировать, но на мой взгляд форумы фанатов создаются не только для объединения людей по интересам и ими самими полученным знаниям (самообразование — первый шаг к гражданской позиции), и уж тем более не для выражения различного вида эмоций (и это, кстати, прописано в правилах), а для сбора информации о недочетах и идей о том, как существующие объекты обсуждения можно улучшить. Как правило, мнения на таких форумах непрофессиональные, но они отражают позицию наиболее продвинутых потребителей или участников процесса.

Интересно читать о различных вариантах решения той или иной проблемы, если они написаны грамотным русским языком, спокойным тоном и с приведением фактов. Любой информационный повод рождает эмоции (тем более политическая статья, сама суть которой — оперировать нашими эмоциями, превращать их в точку зрения и позицию), но эмоциональные комментарии никак не решат проблемы, поднятые этим поводом. Дело каждого, кто хочет способствовать решению той или иной проблемы — разобраться со своими эмоциями, получить от них энергию, а дальше найти факты и оперировать ими для доказательства необходимости изменений.

Это лишь этап формирования общественного мнения. Дальше него я пока еще не дошел.

P. S. Я писал эти строки после чтения статьи о «Сапсане», которую запостили на Метроблоге. Но в конце мне пришло уведомление о новой статье Михаила Блинкина в Forbes на тему Генплана-2025, которая является лучшей иллюстрацией всего вышенаписанного. Пока нет людей ответственных у власти, наиболее продвинутые вынуждены писать такие статьи в минорном ключе, которые их оппоненты называют «нытьем».

P. P. S. Давно не писал о театре — скоро все будет! :)

среда, 21 апреля 2010 г.

Наногород

Во-первых, местность, где построят Наногород, называется вовсе не Сколково. Если уж на то пошло, то это Марфино и Немчиново. Вот несколько фотографий территории, отданной под Наногород. Поля еще не так давно принадлежали Институту химизации сельского хозяйства нечерноземной зоны. Все фото - из tugunov.blogspot.com


Вид в сторону Немчинова. На переднем плане склады и молочная ферма.


Вид в сторону Москвы. На переднем плане — гаражи и какой-то новый склад.
Поля — под застройку. Чуть дальше — деревня Марфино, за ней — МКАД.


С той же точки и крупнее — здание кампуса бизнес-школы СКОЛКОВО, которая
и дала мнимое название будущему Наногороду и всей местности.

Во-вторых, вот статья в «Ведомостях», по которой мы можем понять, что в головах у устроителей города инноваций: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/21/231975

В-третьих, вот чудесная (хотя и переводная) статья о том, как создаются «кремниевые долины» (чтобы ощутить разницу и оценить идиотизм): http://www.sbras.ru/HBC/article.phtml?nid=396&id=59 Настоятельно рекомендую прочитать обе эти статьи, чтобы понять: я вовсе не пытаюсь сказать, что Наногород и в Сколково — это плохо. Но построение его "вертикалью" видится мне очередным витком замкнутого круга.

В-четвертых, крыть нам нечем. Писать жалобы, идти в суды против такой автономии, поддержанной партией и правительством — пока я слабо себе это представляю. Но я всю жизнь живу здесь, рядом, и оставаться в стороне просто не имею права. И уж если строительство не отменить, то можно хотя бы зафиксировать весь процесс от начала до конца.

В ближайшее время в связи с этим мне нужна помощь френдов: мне нужно понять, как организовать съемку веб-камерой. Минимальное требование — чтобы она давала один кадр в день и размещала его на сервере. Максимальное — непрерывная трансляция. Меня интересует оборудование, которое можно было бы подключить к выделенному интернет-каналу, его требования, настройки и стоимость.

Все идеи и советы — в комментарии. Также приглашаю фотографов в поля — там очень красиво, готов провести экскурсию.

четверг, 15 апреля 2010 г.

Любовь, шпионаж и интернет

Продвижение мюзикла «Любовь и шпионаж» в сети

Вы наверняка обратили внимание на афиши в городе, призывающие посмотреть новое творение Максима Исааковича Дунаевского — мюзикл «Любовь и шпионаж». Казалось бы, говорить о нем еще рано, премьера будет 14 мая.

Но благодаря массированной информационной поддержке в интернете не только «продвинутые» мюзикломаны, но и вообще пользователи различных соцсервисов почти каждый день узнают что-то новое о процессе репетиций. Раньше такую информацию не «сливали» в сеть, разве что можно было наблюдать некоторые фотографии с репетиций в режиме friends only у некоторых наиболее активных и приближенных зрителей. Приятно, что теперь при продвижении проекта о публике думают иначе и предлагают целый спектр возможностей наблюдать за процессом подготовки к премьере.

Помимо официального сайта musicalrus.com (сделан с претензией на дальнейшее создание и продвижение новых мюзиклов, судя по названию) спектакль имеет собственный ЖЖ, группу в соцсети «Вконтакте» и, что гораздо интереснее, страницу на Facebook, очень живой и активный аккаунт в Twitter и, чтобы обеспечивать все это контентом — канал на YouTube.

Интересно, что помимо большого количества видео с репетиций актеров, оркестра, написания аранжировок в информационном потоке есть стильные фотосессии, текстовые интервью и очень модные нынче рисунки-скетчи. Например, такой:


Источник: musicalrus.com

В общем, все это выглядит здорово. Зная в целом состав команды этого мюзикла, стоит ждать от них чего-то хорошего. Вот на премьере и поглядим.

И новость вдогонку

У презентовавшегося совсем недавно мюзикла «Зорро», который сменит на сцене МДМ уходящих «Красавицу и Чудовище», появились официальный твиттер и официальная же группа в Facebook. Появление таких профильных и близких мне как зрителю групп в Facebook радует день за днем. Прелесть этого — в потоке информации, которая доставляется сразу и смотрит на тебя с заглавной страницы; возможность встраивания и интеграции (чем не обладает его популярный российский аналог, и оттого последний более маргинален и построен по «кухонному» принципу). Поэтому идея находить и привлекать публику через Facebook видится мне очень своевременной и уместной — даже у Учебного театра Театрального института имени Бориса Щукина там есть неофициальная (по некоторым причинам) страница с совершенно официальной информацией.

среда, 14 апреля 2010 г.

О ситуации возле "Молодежной" в программе "Вести-Москва"

Я уже рассказывал о транспортной ситуации у метро «Молодежная». Программа «Вести-Москва» сняла сюжет про это место. Правда, они назвали Ярцевскую улицу Крылатской, да и вообще довольно некомпетентно обрисовали ситуацию. Но зато можно посмотреть видеоряд.

Смотреть видео
Читать текстовый вариант

Может быть, они читают мой блог?

Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ

Проектирование общественных пространств

Сегодня я хочу рассказать, насколько важен тщательный подход к проектированию общественных пространств и показать, как банальные недочеты и недоделки влияют на характер жителей города. Сделаю я это на примере станции метро «Славянский бульвар» — очень красивой, современной и удобной. Этой станцией пользуется огромное количество людей, живущих вдоль Можайского шоссе, а также жители многочисленных кварталов Кунцева и Матвеевского. Функция этой станции, как и большинства других, находящихся на периферии — утром забрать пассажиров из прибывающих автобусов, вечером — этих же пассажиров доставить к обратным автобусам до дома. Удобная широкая платформа, приятное освещение и оригинальный «растительный» орнамент призваны создавать пассажирам хорошее настроение. Тем не менее люди на станции как правило замкнуты и раздражительны. В чем же дело?
Задача: оптимизировать схему пассажиропотоков

Рисунок 1. Организация потоков в подземном вестибюле
Обратимся к принципиальной схеме пассажиропотоков восточного входа на станцию (рисунок 1, вариант № 1). Видно, что архитекторы учли маршруты входящих и выходящих из метро людей. Идея левостороннего движения в подземном вестибюле позволяет спокойно и без пересечений расходиться трем категориям пассажиров: 1) входящим в метро со стороны Можайского шоссе и сразу проходящим к турникетам; 2) входящим в метро и желающим купить или пополнить билет в кассе; 3) выходящим из метро в сторону Можайского шоссе. Пассажиропотоком в сторону подземного перехода под железнодорожными путями Смоленского направления МЖД можно пренебречь, он на порядок меньше «автобусного» потока. Тем не менее, движение людей на лестнице и в подземном вестибюле можно описать скорее как направленное хаотическое. Люди заходят через двери с красными табличками «Входа нет» и выходят через двери с надписью «Вход» (рисунок 1, вариант № 2).
Кстати, тут нужно сделать интересное замечание, прежде чем мы перейдем к проблеме и ее решению. Пешеходы и пассажиры метро почему-то считают естественным правостороннее движение, хотя в некоторых случаях в силу устройства переходов, входов и дорожек более удобным является левостороннее. При этом поведением толпы, идущей, скажем, на вход в метро, можно управлять. Если одновременно несколько сознательных людей берут влево, заходят через двери с надписью «Вход в метро» и дальше, спускаясь по лестнице, продолжают держаться левой стороны, то и остальные люди, находящиеся в поле видимости, делают так же. Здесь как нельзя нагляднее демонстрируется правило «активного меньшинства».
Дополнительные условия: пешеходная зона «Славянский бульвар»
Причина того, что людские потоки постоянно сталкиваются возле дверей и внутри вестибюля, кроется отнюдь не в несознательности отдельных пассажиров. Достаточно взглянуть на обустройство пешеходной дорожки, ведущей от автобусных остановок на Кутузовском проспекте ко входу в метро.

Рисунок 2. Организация пешеходного движения в пространстве всего пересадочного узла
Как видно из общей схемы (рисунок 2, вариант 1), люди по пути от дверей автобуса до турникета метро совершенно дезориентированы в пространстве. В переходе (который, кстати, в два раза уже, чем коридор входа в подземный вестибюль) нет не то, что указателей, какой стороны нужно держаться, но и нет даже таблички, что через него можно попасть ко входу в метро.
Решение: информационное пространство
Формально проблема решается установкой хорошо читаемых двусторонних транспарантов «Держитесь левой стороны» (рисунок 3). Вы наверняка видели аналогичные указатели на пересадках с одной станции на другую. В переходе такой транспарант подвешивается к потолку, а над дорожкой крепится с помощью двух опор. Это сравнительно простой и недорогой способ организации движения людей в зоне станции «Славянский бульвар» (рисунок 2, вариант 2). Но так ли он хорош? Можно ли еще улучшить схему движения, не прибегая к серьезным затратам?

Рисунок 3. Держитесь левой стороны!
Дополнительное решение: пешеходная инфраструктура
На данном этапе очень важно вспомнить про главную транспортную функцию станции, оговоренную в первом абзаце. Входящие пассажиры прибывают из области и идут через подземный переход ко входу в метро. Выходящие пассажиры хотят быстрее сесть в автобус — и поэтому, выйдя из наземного вестибюля, сразу идут направо по протоптанной тропинке по прямой к расположенной в стороне автобусной остановке в область. Последним совершенно не хочется ходить буквой «гэ» по узкой мощеной дорожке, огибать вход в подземный переход и идти вдоль Кутузовского проспекта к остановке. Удобную тропинку, петляющую сквозь яблоневый сад, постоянно перекапывают, но она упорно появляется вновь.
Тему появления городских дорожек лучше всего освещает проект «Дорожки Москвы», я же ограничусь мыслью, что по этой тропинке нужно проложить простую асфальтовую дорожку напрямую к остановке автобуса. Тем самым мы поддержим основную массу людей и сэкономим их время, силы и нервы, когда они будут возвращаться домой после работы.
Трудности дополнительного решения
Но внимательные читатели тут же возразят мне: как же так, это ведь перечеркивает идею левостороннего движения! Действительно, в случае использования новой дорожки вся схема рушится, и нужно «перепрошивать» этот пешеходный узел под ПРАВОСТОРОНЕЕ движение (рисунок 4). Удобства такой глобальной переделки очевидны — выходящие пассажиры идут направо к автобусам не пересекаясь с входящими, идущими от подземного перехода. Однако в этом случае, чтобы оставить место для очередей в кассы внизу, придется переориентировать турникетную линию (к ней ведут два коридора на вход и выход с двух сторон от окон касс), что связано с определенными затратами и техническими сложностями.
 
Рисунок 4. Идеальный вариант.
Выводы
Проектирование общественного пространства должно учитывать все потребности людей, которые будут находится там на протяжении всех 24 часов. При проектировании транспортно-пересадочного узла в данном примере стоило учесть удобство пересадки пассажиров с автобуса на метро и обратно. Несогласованность проектов станции и пристанционной пешеходной зоны (у последней проект как будто вообще отсутствует, при строительстве вестибюля просто построили прямую дорогу от перехода к дверям метро) делает пересадку медленным, энергозатратным и очень нервным делом.
Очень важно располагать автобусные остановки как можно ближе к выходу из метро, делать к ним логичные и удобные подходы. Совершенно необязательно мостить подходы к метро камнем — достаточно сделать качественную асфальтовую дорожку с хорошим водоотводом.
Все это не было учтено при строительстве и вводе в эксплуатацию пересадочного узла «Славянский бульвар». Однако последнее обстоятельство не мешает провести работы по улучшению этого пространства.
Послесловие
В случае проведения указанных выше работ мы получим чудесную рекреационную зону по дороге домой. Только представьте — вечером вы выходите из метро и не спеша идете по удобной и широкой дорожке между яблонь (рисунок 5) к остановке автобуса, который приходит точно по расписанию... Но тут я опять не ко времени размечтался! :)

Рисунок 5. Яблоневый сад.
Итак, перед вами пример идеи, способной оживить один из досадных кусочков городской мозаики. Считайте его руководством к действию. Попробуйте решить проблему того кусочка, которым вы пользуетесь ежедневно и подробно изложите свои светлые мысли по этому поводу. Все это очень важно в контексте транспортного и урбанистического самоообразования, которым необходимо заниматься всем жителям мегаполисов без исключения.
Не забудьте потом прислать ссылку! Также буду очень признателен всем, кто прокомментирует прочитанное, даст ссылку на этот пост или сделает кросспостинг.
Подписаться на этот блог: RSS | Трансляция в ЖЖ